힘든 작업을 위한 휠 로더 리프팅 용량을 어떻게 선택합니까?

나는 비에 젖은 월요일의 리프팅 용량에 대해 어떤 사양서보다 더 많은 것을 배웠습니다. 마당은 엉망이었고 트럭 운전사는 늦었고 감독은 로더가 경사로에 몸을 묻지 않고 "팔레트를 하나 더 가져갈 수 있는지" 계속 물었습니다. 그때부터 나는 브로셔 번호를 쫓는 것을 멈추고 내가 실제로 만드는 리프트의 크기(높이, 도달 거리, 부츠 밑의 지면)를 측정하기 시작했습니다. 이런 날에는,휠 L다른그 가치를 유지하는 것은 쇼룸 바닥이 아니라 지형에 맞춰 조정된 것입니다. 시간이 지나면서 저는 우리와 같은 방식으로 일하는 건축업자에게 매력을 느꼈습니다. 뒤에 승무원펑청 글로리듣고 타이어와 붐 형상을 조정했으며 어림수 대신 실제 하중으로 생각하는 데 도움이 되었습니다. 기계가 첫날 작업에 적합하도록 리프팅 용량을 분류하는 방법은 다음과 같습니다.

로더가 브로셔를 떠난 후 리프팅 용량을 실제로 정의하는 것은 무엇입니까?

• 정격 탑재하중과 기울임 하중— 정격 탑재량은 덤프 하중의 안전한 작업 부분으로, 일반적으로 많은 클래스에서 전체 회전 팁의 절반입니다. 직선 및 완전 회전 숫자는 의도적으로 다르며, 더 작은 숫자가 실제 주기를 결정합니다.
• 수압 한계— 릴리프 설정, 펌프 흐름 및 실린더 직경은 무거운 부착물을 실행할 때 강철보다 오래 전에 리프트를 제한합니다.
• 기하학— 표준 암, 하이 리프트 암 및 퀵 커플러는 지렛대와 하중 중심을 변경하여 높이에서 실제 사용 가능한 용량을 이동시킵니다.
• 첨부파일— 포크, 클램프 및 커플러는 중량을 추가하고 하중을 바깥쪽으로 밀어 대부분의 승무원이 기대하는 것보다 용량을 줄입니다.
• 타이어 및 밸러스트— 타이어 유형, 공기압, 추가 균형추 변경 안정성 및 회전 시 느끼는 편안함 마진.
• 지면, 경사 및 바람— 부드러운 패드, 경사면, 측면 경사 및 돌풍은 사양 시트에 관심이 없으며 기계를 계속 설치하기 위해 감소를 요구합니다.

경사면이나 연약한 땅에서 작업하는 순간 숫자가 떨어지는 이유는 무엇입니까?

안정성 삼각형은 몸을 기울이거나, 가라앉거나, 하중을 올려 회전하는 순간 수축됩니다. 나는 현장에서 빠른 계획을 세우기 위해 간단한 규칙을 지킵니다. 이는 보수적인 경험 법칙이며 저울을 사용한 테스트 리프트를 대체하는 것이 아닙니다.

• 최대 5%의 부드러운 등급 - 패드가 단단하고 이동 중에 붐이 낮게 유지되는 경우 감소가 거의 또는 전혀 없습니다.
• 6~10% 등급 - 10% 감소를 계획하고 부하가 높아진 경우 이동 거리를 줄입니다.
• 11~15% 경사도 - 20% 감소를 계획하고 회전하는 동안 최대 높이 리프트를 피하십시오.
• 16~20% 등급 — 30% 감소를 계획하고 더 안전한 각도에 맞게 재료를 준비합니다.
• 연성 또는 포화된 지면 - 10~25%의 출력 감소를 추가하고 작업 차선을 넓힙니다.
• 2,000미터 이상의 높은 고도 - 터보 튜닝 없이 5~10%의 전력 손실이 예상되며 더 긴 사이클이 허용됩니다.

내 위시리스트 대신 내 소재와 일치하는 버킷을 어떻게 선택하나요?

밀도와 현실적인 채우기 비율로 시작한 다음 다시 볼륨으로 돌아갑니다. 곡물이나 석탄과 같은 가벼운 재료는 더 큰 버킷을 보상합니다. 젖은 모래나 총석은 너무 큰 선택을 처벌합니다.

• 나를 정직하게 유지하는 페이로드 공식 - 페이로드는 밀도 x 버킷 볼륨 x 채우기 비율과 같습니다. 결과가 정격 탑재량을 초과하면 더 빠르지 않고 안전하지 않습니다.
• 중요한 일반적인 밀도 - 곡물은 입방미터당 약 0.8톤, 깨끗한 자갈은 약 1.7, 2.0 근처의 젖은 모래, 광석과 찢어진 암석은 2.1을 넘어 이동할 수 있습니다.
• 생산 교대 시 실제 채우기 비율 - 파일을 다듬거나 호퍼를 스키밍하는 경우를 제외하고 85~100%입니다.

하이 리프트 암은 실제로 어디에서 성과를 거두나요?

하이 리프트 암은 레버리지를 희생하여 덤프 높이를 구매합니다. 이는 높은 트레일러를 덮는 항구, 철도 밸러스트 호퍼, 높은 용기가 있는 배치 플랜트에서 빛을 발합니다. 하루가 높은 곳에서 포크를 치거나 높은 사이드보드에 로드아웃을 비축하는 경우 옵션은 그 자체로 가치가 있습니다. 당신의 하루가 빽빽한 바위를 단거리 홉으로 달리는 경우, 표준 암은 일반적으로 견고한 느낌을 유지합니다.

내가 일하는 장소에 리프팅 요구 사항을 어떻게 매핑합니까?

저는 감독과 운영자에게 올바른 질문을 촉발하기 위해 아래와 같은 빠른 계획 시트를 사용합니다. 수치는 데모 전에 작업을 설명하는 데 도움이 되는 표시 범위입니다.

데모에 참석할 때 공급업체에 어떤 증거를 가져오라고 요청해야 합니까?

• 완전한 회전 티핑 하중과 부착물 유무에 관계없이 명확한 정격 탑재하중 정책
• 재료를 사용한 실제 테스트 리프트를 위한 인증된 스케일 또는 정확한 페이로드 시스템
• 최고 rpm뿐만 아니라 작업 rpm에서도 유압 릴리프 및 리프트 속도 데이터
• 교대근무를 반영하는 반복 가능한 적재 및 운반 루프에 대한 사이클 시간 및 연료 소모량
• 타이어 전략, 지면 접촉 도구 마모 및 가드 패키지를 포함하는 판매 후 계획

사용자 정의를 통해 한 명의 로더가 하루에 더 많은 작업을 완료할 수 있습니까?

커스터마이징은 제가 가장 큰 성공을 거두는 부분입니다. 올바른 파트너와 함께 붐 형상을 조정하고, 패드에 맞는 타이어를 선택하고, 퀵 커플러를 추가하고, 채석장이나 항구 먼지에 대한 보호 장치를 지정하고, 포크가 높이에서 작동하도록 릴리프를 설정할 수 있습니다. 뒤에 팀펑청 글로리산악 도로, 철도 조차장, 도시 건설, 수력 발전 기초, 항구 및 광산에 맞게 로더를 맞춤 제작하여 기계가 일반 부지가 아닌 해당 지면에 바로 도착할 수 있도록 했습니다. 같은 그룹은 또한 버켓만으로는 하루를 마칠 수 없을 때 도랑 파기, 분류 및 긴밀한 절단 작업을 위한 로더와 잘 어울리는 소형 3톤, 민첩한 5톤, 민첩한 6톤 등급의 크롤러 굴착기를 현장에 배치합니다.

보증금을 입금하기 전에 휠 로더 크기를 결정하는 데 도움이 되는 빠른 확인은 무엇입니까?

1. 나는 정말로 필요한 가장 무거운 리프트와 그 리프트가 일어나는 높이와 도달점을 적습니다.
2. 나는 대부분의 근무 시간 동안 기계에 부착될 부착물을 선택하고 그 무게를 계산에 포함시킵니다.
3. 하중이 증가하면 로더가 회전하는 작업 경사와 측면 경사를 측정합니다.
4. 추측을 멈추기 위해 저울 티켓이나 간단한 버킷 무게로 재료 밀도를 확인합니다.
5. 나는 붐을 낮게 유지하고 하중이 가해질 때 부드럽게 회전하는 안전한 이동 경로를 계획합니다.

두 번째 계획 시트가 버킷 선택을 더 빨리 확정하는 데 도움이 됩니까?

승무원이 더 빠른 버킷 대화를 원할 때 밀도, 볼륨 및 실제 목표 탑재량을 맞추기 위해 테이블을 하나 더 유지합니다. 아래 범위는 간단한 계획 단서이며 최종 버킷은 규모를 사용한 실시간 테스트를 따라야 합니다.

직업 목록이 매주 바뀌는데 왜 계속 PENGCHENG GLORY로 돌아오나요?

왜냐하면 기계는 하나의 작업 부하를 강요하기보다는 적응하도록 제작되었기 때문입니다. 이 마구간에서 제가 사용한 로더는 산악 경사, 고속도로 혼합 공장, 철도 유지 관리, 도시 건설, 수력 발전 구덩이, 항만 비축물 및 노천 채굴장에 맞게 조정되었습니다. 팀은 로더에서도 멈추지 않습니다. 도랑이나 분류 작업을 위해 소형 굴착기가 필요한 경우 3톤, 5톤, 6톤 크롤러 굴삭기가 깔끔하게 장착되므로 전체가 하나의 시스템처럼 느껴집니다.

당신과 함께 땅을 걸을 사람과 함께 다음 휠 로더의 크기를 조정할 준비가 되셨습니까?

산악 도로, 고속도로, 조차장, 건설 구역, 수력 발전소, 항구 또는 광산에 대한 맞춤형 빌드를 원하시면 함께 설정해 ​​드릴 수 있습니다. 자세한 견적이나 빠른 상담을 원하시면저희에게 연락주세요문의를 남겨주시면 로더의 크기를 정할 수 있으며, 필요한 경우 직원에게 적합한 3톤, 5톤 또는 6톤 크롤러 굴삭기와 짝을 이룰 수 있습니다.