1. 스타트 업 작업
키를 삽입 한 후 메인 클러치를 먼저 해제하십시오. 트랙터 또는 굴삭기를 시작하기 전에 3 ~ 5 분 동안 예열하십시오 (특히 장기간의 주차 후).
스타트 업 후, 무부하 테스트 실행을 수행하여 구현의 리프팅, 회전 및 기타 작업이 유연하고 계측기 매개 변수가 정상인지 확인하십시오.
2. 장기 주차 후 특정 치료
포괄적 인 검사 : 악화 된 트랙터 또는 굴삭기의 연료 및 유압 오일을 교체하고 고무 부품 (예 : 씰)을 노화하는지 확인하십시오.
시동 후 재 검사 : 비정상적인 진동 또는 소음이 없는지 확인하기 위해 유압 시스템의 오일 온도, 수온 및 작동 조건에주의를 기울이십시오.
1. 기본 유지 보수 및 윤활 관리
오일과 필터 요소를 정기적으로 교체하십시오
트랙터 : 엔진 오일, 유압 오일 및 냉각수를 정기적으로 교체하여 오일 오염이 엔진 및 유압 시스템 부품의 마모를 유발하지 않도록합니다.
굴삭기 : 유압 오일을 깨끗하게 유지하고 필터를 제 시간에 교체하여 불순물이 정밀 구성 요소 (유압 펌프 및 밸브 본체)에 들어가는 것을 방지합니다.
일반 : 모든 윤활 지점 (예 : 베어링 및 핀)은 마찰 손실을 줄이기 위해 정기적 인 간격으로 그리스와 함께 윤활해야합니다.
고정 및 조정
트랙터 : 정기적으로 허브 볼트, 스티어링 장치 및 전면 휠 정렬을 정기적으로 검사하여 이동 구성 요소의 풀기 및 변형을 방지합니다.
굴삭기의 경우 : 트랙 플레이트의 볼트,지지 휠의 설치 볼트 등을 강화하여 레일 체인 링크의 트랙 파손 또는 마모가 발생하지 않도록합니다.
2. 운영 규범 및로드 제어
부드럽게 작동합니다
트랙터 : 갑작스런 가속과 제동을 피하십시오. 전송 시스템에 미치는 영향을 줄이기 위해 현장 작업 중에 저속으로 운전하십시오.
굴삭기 : 경사지 켜기를 줄이고, 직선 여행과 큰 회전을 선택하고, 레일 체인 링크의 측면 마모와 휠의 측면 마모를 줄입니다.
합리적인 부하
일반 : 과부하 작업은 엄격하게 금지됩니다. 장기 고 부하 작동은 부품의 피로 마모 (예 : 엔진 크랭크 샤프트 및 유압 실린더)를 가속화합니다.
굴삭기 : 토양 품질 및 작업 조건에 따라 버킷 입구 깊이를 조정하여 과도한 압박을 피하면 양동이 치아가 파손됩니다.
3. 환경 및 부식 보호
먼지와 깨끗합니다
트랙터 : 라디에이터와 에어 필터를 정기적으로 청소하여 모래와 먼지가 엔진에 들어가서 실린더 마모를 유발하지 않도록합니다.
굴삭기 : 작동 후 섀시와 이동 부품을 청소하여 진흙과 모래의 축적이 트랙 플레이트의 녹슬가 가속화되는 것을 방지합니다.
반응 방지 조치
일반 : 물 (특히 소금 함유 환경)에 장비의 장기 침수를 피하고 금속 부품의 코팅 상태를 정기적으로 검사하고 적시에 다시 칠하십시오.
트랙터 : 빗물 침식을 줄이기 위해 주차시 노출 된 부품을 덮으십시오.
4. 특수 작업 조건 취급
고온 관리 및 저온 관리
일반 : 냉각수 및 윤활유를 통해 엔진 및 유압 시스템의 온도를 제어하여 고온으로 인해 오일 필름이 파괴되지 않거나 저온에서 유동성 감소를 방지하십시오.
굴삭기 : 겨울에 시작하기 전에 유압 오일을 예열하십시오. 여름에는 고무 씰이 노화되는 것을 막기 위해 태양에 장기간 노출을 피하십시오.
팀에서 수리
트랙터 : 비정상적인 진동 또는 소음이 감지되면 트랙터를 즉시 중지하여 약간의 오작동이 부분 손상으로 진화하는 것을 방지합니다.
굴삭기 : 스프로킷 또는 아이들러 휠이 붙어 있으면 레일 체인 링크를 연마하지 않도록 제 시간에 수리해야합니다.
주요 예방 조치
윤활 우선 순위 : 불충분 한 윤활이 마모의 주요 원인입니다. 특수 그리스 (예 : 고온 그리스)는 지침에 따라 선택해야합니다.
액세서리의 교체주기 : 마모 부품 (예 : 트랙터 벨트, 굴삭기 버킷 치아)은 정기적으로 검사하고 마모가 한계를 초과 할 때 즉시 교체해야합니다.
환경 보호 요구 사항 : 폐유, 필터 요소 및 기타 오염 물질은 전문적으로 재활용되어야합니다. 무작위 처리는 금지됩니다.
위의 조치는 건설 및 농업 기계의 서비스 수명을 크게 확장하고 유지 보수 비용을 줄일 수 있습니다.
1. 트랙터 또는 굴삭기를 수평 위치로 주차 한 다음 엔진을 끄고 1 시간 이상 방치하십시오.
2. 오래된 엔진 오일을 늘리십시오
배수 작동
엔진 바닥에 오일 팬의 오일 배수 나사를 찾은 다음 오일 수집 분지를 아래에 놓은 다음 렌치로 나사를 천천히 풀어 오래된 엔진 오일이 완전히 배수되도록합니다.
오일 필터를 분해하십시오. 특수 도구를 사용하여 이전 필터를 풀어주십시오. 잔류 오일이 흘러 나올 수 있도록주의하십시오. 오일 수집 분지를 사용하여 잡으십시오.
에어 건을 사용하여 오일 배수 포트와 필터 인터페이스를 날려 청소하여 모든 잔류 오일이 완전히 제거되도록하십시오.
3. 새 필터를 설치하고 밀봉하십시오
필터 처리
새로운 필터의 밀봉 링에 소량의 새로운 엔진 오일을 균일하게 바르려면 밀봉 성능을 향상시킵니다.
새 필터를 수동으로 조이고 (과도한 힘으로 인한 변형을 피하십시오) 도구를 사용하여 반으로 강화하십시오.
오일 배수 나사를 다시 설치하고 개스킷을 교체하십시오. 조인 후 오일 얼룩을 닦아냅니다.
4. 새로운 엔진 오일을 추가하십시오
오일 레벨 제어
Open the oil filling port, use the funnel to slowly pour in the new oil, and measure the liquid level multiple times with the oil dipstick to ensure it is between the upper and lower limits.
일부 모델의 경우 엔진을 1-2 분 동안 시작하고 실행해야합니다. 엔진을 다시 끄면 오일 레벨을 점검하고 필요한 경우 엔진 오일을 추가하십시오.
5. 시작 후 검사
실행 확인
엔진을 시동하여 5 ~ 10 분 동안 유휴 상태로 두십시오. 대시 보드의 오일 압력 표시기 표시등이 꺼지는 지 관찰하고 오일 드레인 나사와 필터 인터페이스에 누출이 있는지 확인하십시오.
엔진이 작동하는 소리를 듣고 비정상적인 소음이나 진동이 없는지 확인하십시오.
6. 전달
제안 된 교체주기
정상적인 작업 조건에서 트랙터 또는 굴삭기의 엔진 오일은 200 ~ 300 시간 또는 반년마다 교체해야합니다. 높은 하중에서 오랫동안 작업하면 사이클이 단축되어야합니다.
필터 교체
오일이 변경 될 때마다 이전 필터 요소의 불순물이 새 엔진 오일을 오염시키는 것을 방지하기 위해 필터를 교체해야합니다.
